Der Vorteil der professionellen- Reparatur liegt darin, daß ich sämtliche Meßmittel und Möglichkeiten für eine erfolgreiche Reparatur habe. Inklusive Ersatz von defekten
Kondensatoren(Elkos).
Ausserdem habe ich ein D.O.S.-Hilfsprogramm entwickelt, mit dem ich den eingebauten Micro-Processor im Trip-Master neu initialisieren kann. Damit werden die Daten der Firmware neu beschrieben. Dies ist die wichtigste Voraussetzung für die optimale Zuverlässigkeit nach der Reparatur. Ohne diese Massnahme lässt der nächste Ausfall nicht lange auf sich warten.
Die Umrüstung auf digitale Geschwindigkeitsanzeige im Tripmaster ist inklusive, sowie die Modifikation, die bei einem korrodierten Zündschloss den Tripmaster vor "Aufhängen = Anzeige = 8888888" schützt.
- Komplett 50 Euro plus 5 Euro Rückversand. (EU Ausland 10 Euro)
- Auf Wunsch biete ich, nur im Paket mit der elektrischen Reparatur und Überholung,
eine Aufbereitung einer verwitterten Displayscheibe an ( + 12 Euro)
- Umrüstung der Tripmaster Hintergrundbeleuchtung auf weisses LED Licht + 5 Euro. (Siehe Bild. Dadurch weniger Aufheizung der empfindlichen Tripmaster-Elektronik. )
- Einbau einer Lichtmaschinenregler-Überwachung im Tripmaster mit LED. Mit Einbau und allen Teilen. Plug and Play, keine Zusatzkabel erforderlich. Bild siehe oben. + 25.- ( Nur zusammen mit der elektrischen Überholung der Tripmasterelektronik.)
Reparaturdauer ca.1 Tag.
- Dank 16-jähriger Reparaturerfahrung wirklich das Beste, was einem Tripmaster nach ca. 20 Jahren Betrieb passieren kann
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